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자동차계급
국산차계급도
국산자동차 분류 및 개념잡는 데 도움이 되는 국산차계급도
자동차에 대해서 아무 것도 모르는 사람들에게는 국산차가 뭐가 있는 지,
그리고 대형자동차, 중형자동차, 소형자동차에는 어떤 자동차가 있고 가격대는 얼마인지,
국산자동차의 분류나 국산차 개념을 잡는 데 어려움을 겪는 분들이 있을 텐데요.
그런 분들에게 재미있으면서 개념잡는 데 나름 도움이 되는 국산차계급도 입니다.
물론 이 국산차 계급도는 주관적인 서열이며 타이틀처럼 재미로 보는 부분이 많지만
그래도 자동차의 가격대나 한 줄 특성을 재미있게 잘 표현한 자료라
나름 국산차의 종류나 분류, 그리고 국산차의 개념을 잡는 데 충분히 도움이 되실 거라 생각합니다.
만약 이 글을 보시는 분이 차가 있으시다면 어떤 계급의 자동차를 타고 계신가요? 재미로만 보세요. ^^
SM시리즈가 국산차이지만 부품 국산화가 가장 떨어져 외국산 부품들이 많아
자동차 A/S 비용이 동급 국산차에 비해 많이 들어 간다고 하네요.
하지만 그에 비해 내구성이나 연비는 동급대비 가장 좋기로 소문이 나있는 자동차이기도 하지요!
국산차 계급도의 가장 최상위가 스피라 크레지티 군요.
8,000만원이상의 차량가격에 마력에 있어서 최상급이라고 합니다.
그리고 국산차 계급도 가장 최하위가 GM라보 소형트럭입니다.
서민 생계형 트럭인 GM라보는 나름의 가치를 지닌 차라고 생각합니다.
이제는 우리나라에도 외제차들의 보급이 많이 되었고 해외차들이 연비를 앞세워 인기가 높아지면서 대중화되고 있는 추세인 데요.
이런 외제차들의 공세 속에 국산자동차들이 어떤 전략과 특성으로 방어에 나설까요?
자동차시장의 해외차 VS 국산차 대결... 점점 흥미있어 지고 재미있어 지는 자동차 대결입니다.
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